免費配額大幅削減、
拍賣總量持續(xù)壓縮，歐盟
碳價正步入長期上行通道。
一、碳價持續(xù)攀升，突破80歐元大關(guān)
截至11月中旬，歐盟
碳排放配額（EUA）
價格已突破每噸80歐元，較8月底上漲超過20%。這一趨勢主要受投資基金活躍買入、以及市場對長期配額供應(yīng)收緊的強烈預(yù)期推動。
二、未來價格預(yù)測：2030年或達142歐元
根據(jù)彭博
新能源財經(jīng)（BNBNEF）預(yù)測：
2025年底，歐盟碳價均價預(yù)計為75歐元/噸；
到2030年，價格可能上漲90%，升至142歐元/噸；
到2035年，進一步升至185歐元/噸。
三、供應(yīng)收緊是主要驅(qū)動因素 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
碳價上漲的背后是配額供給的結(jié)構(gòu)性收縮：
免費配額大幅削減：由于碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）的實施和行業(yè)基準(zhǔn)值更新，免費配額量將從2023年的4.99億噸CO?降至2035年的1.21億噸，降幅高達76%；
拍賣配額同步減少：拍賣總量將從2025年的5.89億噸降至2035年的2.94億噸，反映歐盟碳排放總量控制目標(biāo)的持續(xù)收緊。
四、關(guān)鍵時間節(jié)點：2026年供應(yīng)或驟減
2026年將成為重要轉(zhuǎn)折點：
航運業(yè)剩余配額延遲注銷將減少5400萬噸供應(yīng)；
REPowerEU拍賣計劃規(guī)模可能因碳價高企而提前縮減；
預(yù)計2025–2030年間總供應(yīng)量將減少26%。
五、對產(chǎn)業(yè)脫碳的深遠影響
本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
隨著碳成本上升和低成本減排機會減少，高碳價將推動難減排行業(yè)（如鋼鐵、水泥）加速采用
碳捕集與利用（
CCUS）等深度脫碳技術(shù)，加速工業(yè)領(lǐng)域
綠色轉(zhuǎn)型。
結(jié)論
歐盟碳價已進入新一輪上漲周期，其背后是歐盟通過市場機制推動工業(yè)脫碳的堅定決心。隨著配額供給的持續(xù)收縮，碳價長期上行趨勢已基本確立，這將進一步重塑歐洲乃至全球的產(chǎn)業(yè)競爭格局。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站，本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用，如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號京ICP備2024055651號-1 
??5群
